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正极材料是新能源汽车锂电板里的中枢材料
发布日期:2022-04-23 09:49    点击次数:205

正极材料是新能源汽车锂电板里的中枢材料

本报记者曹卫新

锂电新兵龙蟠科技一则“磷酸铁锂居品取得立异性本领龙套”的音信引起山地风云。

龙蟠科技官微音信,公司旗下企业常州锂源新能源取得一项立异性的本领龙套,通过在正极材料里面建立高速的锂离子传输通道,常州锂源新能源最新研发告捷的“铁锂1号”可将磷酸铁锂材料在-20度条款下的放电容量保持率从55%擢升到85%,在-40度条款下的放电容量保持率从接近于零擢升到57%。

4月18日,音信公布后首个往将来,龙蟠科技迎来本年以来首个涨停板,截止当日收盘,公司股价报收于30.29元/股,高潮9.99%。19日开盘后,公司股价继续高潮。

高端润滑油企业跨界“抢锂”

龙蟠科技以磋磨润滑油居品起家,公司旗下居品笼罩14大系列、包含1200多个SKU,2020年新推出“龙蟠1号”,成为当红国货,扛起国产高端润滑油大旗。

2021年,公司通过收购深圳市贝特瑞纳米科技有限公司所持有的贝特瑞(天津)纳米材料制造有限公司100%股权和贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司所持有的江苏贝特瑞纳米科技有限公司100%的股权,将主营业务从车用环保综合化学品业务膨胀到磷酸铁锂正极材料领域。

据了解,正极材料是新能源汽车锂电板里的中枢材料,现在占电板总老本的比例达到50%以上。正极材料主要分为磷酸铁锂正极材料和三元正极材料两大类型,其中,磷酸铁锂正极材料由于其相对更低的价钱和更好的安全性能,广受市集上各大新能源汽车厂家的接待。不外,旧例的磷酸铁锂正极材料也有其本人的彰着短板,在低温条款下的续航里程会大打扣头。

“现在比拟常见的处理决议是用热泵,电板加热功能是电动汽车的必选项。”有不具名能源电板企业职责人员告诉记者。

常州锂源新能源拓荒的“铁锂1号”居品攻克的恰是电板低温续航艰巨。

“新址品果然不错大大提高磷酸铁锂电板正极材料在低温环境下的性能推崇,同期显贵提高充电速度。”公司干系职责人员在选择《证券日报》记者采访时暗示,

据了解,“铁锂1号”具备出色的快速充电性能。据测算,旧例磷酸铁锂电板需要快充40分钟,智商达到约550公里的续航里程,而接纳“铁锂1号”材料的磷酸铁锂电板,仅需快充15分钟,就不错达到500公里的续航里程。

大规模量产仍需时日

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当作锂电新兵,龙蟠科技跨界布局磷酸铁锂正极材料业务天然惟有一年时候,但取得的收效却很彰着。

数据泄漏,公司2021年营业收入40.5亿元,同比增长111.72%;包摄于上市公司推动的净利润3.5亿元,同比增长73%。分居品来看,公司碳酸铁锂正极材料业务营业收入18.77亿元,占营业收入的比重高达46.3%,常州锂源新能源给公司带来了新的增长极。

“碳酸铁锂正极材料业务的收入孝敬仍是特等了咱们原有的传统业务。咱们现在在这一项业务上头的参加也远远特等了当初收购常州锂源新能源参加的资金。”上述职责人员告诉记者。

记者预防到,4月13日,公司还破天瘠土赢得了前东吴证券首席经济学家任泽平力挺。任泽平在泽平宏观官微发文暗示对龙蟠科技特别看好,称其为细分行业的“隐形冠军”。

谈及本次常州锂源新能源这次取得的本领性龙套,江西新能源科技管事学院新能源汽车本领臆想院院长张翔在选择《证券日报》记者采访时暗示,“新能源汽车到了冬季,电板的续航里程会‘缩水‘,从而影响新能源汽车在朔方市集的奉行。要是能把锂电板低温环境下的性能擢升,新能源汽车就不错在朔方掀开市集。不外,这项新本领还有待明察,从履行室到大规模的生意利用还需要一个进程。”

本领解围后,居品何时或者量产?上述职责人员告诉记者,“现在公司权略湖北有一个5万吨的产能,新址品和原先的产线有一定的永别需要对产线进行升级,现在还莫得成就,可能要到年底。”

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